HOT ! TM WORKS ダイレクトパワーハーネスキット(DP1008) T.M.WORKS DP1008 T.M.WORKS【TMワークス】ダイレクトパワーハーネス

T.M.WORKS DP1008 T.M.WORKS【TMワークス】ダイレクトパワーハーネス。T.M.WORKSの点火チューニングとDME TUNE Type MでMore PowerとMore。T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキット 86 ハチロク ZN6 FA20 H26。直近までAK12(マーチ12SR)にて使用。購入から数ヶ月しか利用していないため、比較的綺麗な状態です。イグニッションコイルに噛ませるだけの簡単装着にて、動作に問題御座いませんでした。品番➡️DP1008説明書等は御座いませんので個別にHPにてご確認下さい。写真の物が全てとなります。宜しくお願いします。「以下、HP記載欄」⬇️ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。。ダイレクトパワーハーネス 品番DP1008（ニッサン4気筒車用） T.M.。vland hidバルブ D2H。スズキ　純正間欠ワイパースイッチ　37310-74P20。BLITZ　SMA THRO （スマスロ）。M-943　タント、コンテ、エグゼ、ムーヴ、PW スイッチ（ 白 ）3点。NGK IZFR6K13 スパークプラグ 4本セット 3747。【専用】VARTAブルーダイヤモンド　 75B24L 自動車用　バッテリー。NGK スパークプラグ DILZKAR7C11S 4個セット 新品未使用。PPT スロットルコントローラー　フォルクスワーゲン　ゴルフ7。トヨタ 86 前期 純正フォグランプレンズLIGHTMAGIC HID 付き。S321G アトレーワゴン RSターボ エンジンコンピューター。アルファード40系ウェルカムランプ付きシーケンシャルウィンカー。専用【新品未使用】スカイライン GT-R34 マルチファンクションディスプレイ